上海首台蓝牌电动车诞生附净原V3上牌攻略

上海首台蓝牌电动车诞生附净原V3上牌攻略

　　 今年7月，我购买了一台电动江苏电动车防护帽厂家摩托车-电动车电池在家燃烧净原V3青春版，并去上了一块电动石家庄电动车租赁摩托车牌（小米米家电动车）；据车管所反馈，这是上海首台上蓝牌的电动石家庄电动车逆行登记摩托车。以下是我这次买车和上牌的记录和心得。

蓝牌电动车上购买的五羊-本田净原了！这次是净原V3，因为计划上蓝牌，选购的是0w的车型，合格证显示其属于电动武汉电动车生产厂家摩托车。

　　 上午办理好车辆资料采集，由于浦东三分所只办理沪a黄牌，沪c黄牌，沪a蓝牌这几种车牌。沪c蓝牌必须回到各自所属区，所以我嘉定的就要回嘉安公路26号办理。

　　 中间被告知要提供这个证明排放达标的《张家口宣化二手电动车》，并APP上传。

　　 我跟车管所工作人员反复解释，这个证明排放达标的《蓝牌电动车》是针对燃油摩托车的，而我本次上牌的电动（轻便）摩托车，没有尾气排放，并给他们看去年上了黄C牌净原T1电摩，以佐证电动（轻便）摩托车并不需要《蓝牌电动车》。

　　 最后经过沟通成功办理“沪E”蓝牌，行驶证上的报废日期明白无误写着 20年8月9日，从今往后我这辆电动轻便摩托车就可以合法安心使用13年”，比那些3年左右就要报废的电动自行车整整多出10年的使用寿命，这一点点上牌费和保险费太划算了。

　　 现在的沪C蓝牌的可行驶范围包括了除中心区外的大部分城区，上牌费平均1000元左右，差不多是所有机动车牌里性价比的选择。

　　 上海属于那种地看着不大，跑起来就比较费时间的城市，只算近郊的范围都有个小几十公里，住的稍远的人要骑电动自行车往返通勤，25公里的时速算上红灯可能需要一两个小时，但同样的距离骑电动轻便摩托车可能只需要一半时间。

　　 骑着电动自行车，上下班只能让孩子玩会儿手机再吃饭，有了电轻摩，提前半小时回家，孩子到家就有热饭菜。

　　 从出行效率上来说，现在电动自行车虽然比以前规范了不少，但因为速度最快只有25公里，出门效率还是太低了；电轻摩可以让我花在路上的时间少家用什么品牌电动车好些的时间更早，上班可以更快，下班可以更稳，按时到家有保障。

　　 遇到一些坡也不用心里犯嘀咕，基本都能过去。综合来看，电动轻便摩托车的速度、动力、续航、载物空间都比电动自行车强一截，日常出行更，便捷性正是我此番买车上牌的初衷之一。

　　 由于自己喜欢摩托车的缘故，我一直着电动摩托车领域的大品牌。就拿我这台电轻摩净原V3来说，品质好性能好只是一方面，更让人放心的是安心耐用13年的超长寿命。

　　 现在超标电动车正在面连淘汰，一般的电动自行车也就使用3-5年，而一块蓝牌，换来的却是摩托车的品质和便捷性，以及13年合法使用的安心保障，从大多数人用车的需要来说，电动轻便摩托车更加经得起精打细算。

　　 这次选择电轻摩的时候，我也在几个大品牌之间进行了筛选考虑，选择的过程也咨询了不少专业朋友的意见。

　　 摩托车行业已经有数十年的发展历史，技术积累和制造底蕴不是一朝一夕就能达到的。记得在上海还没禁限摩的时代，五羊-本田就已经是摩托车领域数一数二的品牌，听人们提起都说它的品质好，一辆辆崭新的“五羊款”、“小公主”是一个城市街头抹不掉的符号印记，承载的是一代人的生活理想。在制造技术和品质口碑方面，没有什么能比时间更有说服力。

　　 最后，基于对产品品质的可靠性、安全性和对品牌信赖度，我最终放弃了传统电动自行车品牌和新蓝牌电动车风投品牌，选择了以摩托车制造起家的五羊-本田净原电动轻便摩托车。净原V3上牌开回家后，外甥女也对这台车也爱不释手，这更坚定了我选择五羊-本田净原的信心。

　　 随着城市的发展扩张，现在的交通工具选择已经相当丰富，不管是地铁、巴士、打车还是骑单车，总有一种方法能到你想去的角落；但说到最方便、自由又相对经济的方式，还是会让人顿时想起骑着电动摩托车迎风而驶的感觉。

　　 可能是受我响，我的一些同事也开始买了净原的电轻摩，V2和T2两款都有，质量应该是都能信得过的，外观上我觉得和我的V3各有千秋吧！

　　 特雅迪电动车哪个国家的