燃油车改电动车越来越简单只要换个电动发动机就行-车家号-k22发现车生活_汽车之家

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　　 燃油车的电动改装正在朝着更简单、更便捷的方向发展。Electric GT正致力于打造一个一体式的模块化电驱动系统，也许在不久的未来，改装电动车需要的只是更换一台打包好的“电动V8”而已。

　　 说到板条箱发动机也被称作箱式发动机，通常指代那些排量较大的定制V8发动机。这些发动机一般会在老旧的大马力肌肉车或是皮卡车上大显神通，它们不但给这些改装车带来更多性能刺激，当然也让这些半脚踏进报废厂的破旧老车再次延长了寿命。

　　 这种箱式发动机的美妙之处在于它们虽然出自于发动机制造商，但可以进行高度定制，并且装进任何你想要的车辆。所以，在纯电驱动系统正在逐渐成为主流，电动改装也在慢慢兴起的现今，这些大排量的“板条箱V8”也许会被零排放的“板条箱”电动机系统所取代，你认为呢？

　　 位于美国加州查茨沃斯的Electri电动车显示模组厂家就在进行这样一件事。他们目前正在对一台19年的丰田FJ40进行电动改造，这个即将完工的电动转换恰好也是也一个一体式模块化“板条箱”电驱动系统的测试平台。

　　 Eric Hutchinson和BrockWInberg是Electri淮安电动车雨棚厂家的合作伙伴，他们在改装这台车之前就实施过一个类似的改装项目，用全电动动力总成取代19款法拉利308 GTS的V8发动机。

　　 他们为这台老旧的法拉利跑车换装了HPEVS AC-超级电动机，能够输出7Nm扭矩与309kW的功率，相比原来的V8发动机还多出了119kW和1Nm的扭矩。

　　 不过电动法拉利仅配备电量为30kWh的电池组，提供有限的1公里续航。虽然续航不理想，但他们在动力方面的改造可是相当成功，让这台已经报废的308 GTS摇身一变就成了一台更快、更安静的电动跑车，也没有给跑车之王法拉利抹黑。现在，他们打算把这种成功的改装经验运动到老款的FJ40之上。

　　 根据Electric GT的想法，他们的核心是创造一个模块化的板条箱电动引擎套件，可以根据不同的客户选择进行各种组装，然后再把组装好的电动套件发送给制造商，节约他们的整体装配时间。板条箱电动套件将包括电动机在内的所有电力设备，但不包括电池组。

　　 Electric GT目前已经与一些汽车制造商开展了此类合作。还记得我们之前介绍过的大众Type 20电动概念面包车吗？这款复古概念车是大众向公众展示其未来用户界面技术的产品，其打包好的电动动力系统就是由Electric GT提供的。

　　 Electric GT表示，尽管他们未来将继续承接此类项目，但他们并不想进行更多的电动车整体改造工作，他们的主要目标是为整车厂提供打包好的电动动力系统。

　　 Electric GT认为在过去的几年里，虽然所有人的注意力都集中在燃油车的电动转化上，但还没有人让这一转化变得更简单、更方便，他们的“板条箱”电动动力系统就是冲着这个目标来的。

　　 不过要说明的是，虽然Electric GT可能是k22个利用“板条箱电动发电动车从外地运到老家，但它并不是k22个设计石家庄方村电动车。另一台我们介绍过的雪佛兰eCOPO科迈罗，其实早在去年就已经正式亮相。

　　 这台改装电动肌肉车还在上个月举办的1/4英里加速赛上展现了其电动动力系统及0V电池系统的巨大潜力。eCOPO科迈罗的电动动力系统可以适配大部分的通用自动变速箱，因此它可以直接作为电动赛车的现成改装部件拿来使用。

　　 说回到Electric GT的“板条箱电动发动机”，这个电动V8可以产生104kW的功率以及5Nm的峰值扭矩，当然你还可以选择用两台电动机产生1kW的功率以及1Nm的峰值扭矩。

　　 虽然其整体安装尺寸与典型的V8箱式发动机并不完全一样，但它们非常接近。板条箱电动发动机的长度约有8mm，而标准的通用小型V8发动机仅有7mm。通过一些调整，电动动力系统可以与现有车辆的传动装置及动力传动系统一起使用，也就是说这种改装可以保留FJ40原本的传动与四驱系统。

　　 同时，为了确保所有电动动力系统部件都能在“板条箱”的约束下进行很好的匹配，Electric GT还动用了3D扫描工具。

　　 目前FJ40搭载的电动动力系统使用双AC电动机（建筑垃圾电动车供应厂家），并配备洛夫乔伊耦合器。控制器被安装在箱体顶部，带有接触器盒，前面还有一个附件单元。在“阀盖”下面是其功能组件，包括DC/DC转换器和6.6kW车载充电器，所有冷却液管路和冷却液泵也在这里面。

　　 丰田FJ40从没提供过V8发动机，但在改装界搭载V8的FJ40并不罕见，现在Electric GT的努力让他们又多了一个环保“电动V8”可选。据说在这台FJ40之后他们还会继续改装FJ（石家庄电动车非国标车），以及福特Bronco。不过，目前这种模块化的板条箱电动引擎套件定价是多少Electric GT还没有考虑好，预计他们会在今年年底透露更多细节。

　　 燃油车的电动改装正在朝着更简单、更便捷的方向发展，对于大马力改装车玩家来讲这应该是个好事，毕竟未来环保法规的严格限制不仅是在扼经典老爷车，对改装车也是一样。如果有了Electric GT的模块化板条箱电动动力系统，玩家们只用拆掉原有的V8发动机直接换上电动发动机，再装上适合的动力电池，还是能继续享受那种大马力带来的肾上腺素刺激，只不过这回变得比较安静而已。