5月共促消费公平

5月共促消费公平

　　 2020年中旬，自己在江北新区泰冯路2号小牛电动车的专卖店购买了一辆小牛电动车

　　 随后姜先生将车送到附近的小牛维修点进行检查，师傅检查后告知是由于电池旁边的保险丝短路造成的火情。

　　 维修后，姜先生通过小牛APP发现，车辆依然状态异常，显示电池有故障，但维修点坚持认为不是电池的问题，拒绝更换，并表示APP显示不准，车辆没问题。

　　 半信半疑的维修过后，姜先生发现，现在车辆正常上路时出现了种种异常问题：小牛自带的APP总显示他车的蓄航小，并且经常提示电量不足，而姜先生自己骑行的时候也发现动力和续航在维修后都出现了不同程度的问题。

　　 姜先生怀疑是车辆的质量问题，导致上述问题频发，于是联系了小牛的客服。小牛的客服在了解情况后，并没有给出更换电池或退换货的处理意见，而是请姜先生等待。这一等就等了半年多，目前，小牛的客服依然无法联系到。据姜先生反映，客服的信息显示”已“但从未有任何回复。

　　 “本来是冲着大品牌才去买的，没想到是这样的质量和服务态度。”姜先生在接受采访时说道。

　　 就姜先生反映的问题，小牛电动车客服动车店的相关负责人取得联系，对方表示目前的解决方案均是按照厂家的规定执行，不存在推卸责任的行为。“实际上电动自行车都是由很多配件组装而成的，电器短路还不算是严重故障，但维修点无法判别是否是质量问题。而且我们之前已经为消费者进行了车辆的维修，车辆已经可以正常使用。”而对于姜先生提出的退货或者换新的诉求，电动车门店负责人则表示“厂家不同意”。

　　 就姜先生反映的问题、米家小镇电动车推荐电科技方面发送了采访函，截至发稿前未获回复。

　　 据小牛电动车客服，今年1月初，西安一位消费者向《李家诚投资电动车》反映小牛电动自行车的电池起火，其家人因吸入浓烟导致气道损伤。

　　 在今年央5晚会上，曝光了多家品牌电动自行车公然违规提速的乱象，小牛电动车赫然在列。根据《小牛电动车客服》强制性国家标准规定，电动自行车时速不超过25公里/小时。而小牛电动自行车上海总代理孙经理却表示：解码是可以解码，高配的车子能到40公里/小时左右，低配的车子大概快也就30公里/小时左不二家电动车贴方面表示，目前正在进行相关问题的内部核实。

　　 与此同时，值得的是，根据小牛电动车客服猫投诉查询，消费者对于小牛电动的投诉也超过千条。检索显示，未解决的投诉有0多条。

　　 通过小牛电动车客服发现，消费者对于小牛电动的投诉主要集中在电池问题（台州市电动车生产厂家）、中控发生故障（低速四轮电动车哪家好）、续航虚假宣传、爆胎质量问题等。

　　 由此可见，小牛电动自行车在实现“出圈”之时，也应该继续提升产品质量和售后服务水平。保持竞争力，增强消费者的认同感，不是一句口号，用心做好产品，做好用户体验，才是最重要的。