国家对纯电动车的补贴政策

国家对纯电动车的补贴政策

　　 国家对纯电动车的补贴政策进行了调整，以促进产业优胜劣汰，防止市场大起大落。政策调整过程中，相电动车家用款产品技术情况、成本情况开展了全面深入的调研分析，并征求电动车家招商意见。

　　 此次通知从2019年3月26日起实施，并设置了三个月的过渡期。过渡期间，符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆，按照对应标准的0.1倍补贴；符合2019年技术指标要求的销售上牌车辆按2018年对应标准的0.6倍补贴。燃料电池汽车按2018年对应标准的0.8倍补贴。

　　 政策还提高了电动乘用车续驶里程门槛，加大退坡力度。纯电动乘用车的工况法续驶里程门槛提高到了2公里，续驶里程在2公里到400公里之间的纯电动新能源乘用车可享受补贴1.8万元；续驶里程400公里以上的纯电动新能源乘用车可享受补贴2.5万元。插电式混合动力乘用车（米家电动车）补贴1万元。

　　 同时，政策还规定运营车辆申请补贴清算需满足2万公里行驶里程。从2019年开始，对有运营里程要求的车辆完成销售上牌后即预拨一部分资金满足里程要求后可按程序申请清算。政策发布后销售上牌的有运营里程要求的车辆从注册登记日起2年内运行不满足2万公里的不予补助并在清算时扣回预拨资金。