雅迪、小牛违规提速被点名网友打抱不平25kmh不如骑自行车

雅迪、小牛违规提速被点名网友打抱不平25kmh不如骑自行车

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　　 最近社会上发生的事情可谓是一波接着一波，侃侃也是小小地了一些，娱乐圈的有顶流明星偷税漏税，食品领域的有康师傅、统一、双汇检测不过关，主播领域的有抠脚大汉圈钱套路。但作为电动车领域的创作者，侃侃自然也到了近期雅迪、小牛、哈啰、台铃、新日等知名电动车车企被点名，主要原因是私自篡改限速器，违规提高车速。

　　 被点名的都是两轮电动车行业的一些头部品牌，其中不乏有雅迪这样的全球k22品牌，还有小牛、哈啰这样的造车新势力。主要原因就是这些品牌的门店提供“解码”服务，将新国标电动自行车“提速”，从而造成车速大于25k雅迪电动车提速友们纷纷发表看法，但很多都是打抱不平，都表示：电动车限速25km/h那还不如骑自行车呢！至于具体什么情况，一起来看看！

　　 要说一切的源头还是要从2019年新国标说起。在2019年之前电动车行业其实并没有统一标准，所谓的旧国标不过是一种敷衍式的存在，根本没有地方认线月，电动车新国标真的出台了，这一次是真枪实弹的规定，各大电动车车企纷纷获取生产资质，各省也纷纷设置3-5年非标车过渡期。当然，电动车本身也迎来了大变化。

　　 新国标将电动车划分为电动自行车、电摩和电轻摩，其中电摩速度≥km/h，电轻摩速度25-km/h之间，而电动自行车则要满足四个要求，分别是速度≤25Km/h，重量≤kg，电机≤400w，具有脚踏功能（小米电动车生产厂家）。其中限速25km/h就是各个车企被点名的关键所在！

　　 国标电动自行车备受吐槽的原因有很多，有的说它车身太小，有的说它太贵，有的说它续航短，但更多的还是吐槽限速25km/h。因此在终端很多店铺都会提供这样一种服务，专门为电动自行车“解码”，以提高车速。秀山电动车定做厂家地走访了许多家门店，像是雅迪、小牛、哈啰、新日、台铃等这些知名品牌门店均存在这种现象。

　　 电动自行车限速，商家为了可以方便买车篡改限速器，仪表显示的是25km/h，但实际速度却要远大于25。这些商家也因此违规，甚至是违法了，这就是晚会点名这些品牌的原因。但侃侃认为这是经销商的原因，品牌方要加强经销商的培训。

　　 这件事也成为电动车行业这几天热议的话题，有一部分人是说解除限速器不好，但侃侃注意到大多数人都在为电动车打抱不平，当然不是说赞同这些门店违规篡改雅迪电动车提速友们的意思是电动自行车限速25km/h太不人性化，甚至还不如骑自行车来得方便。

　　 侃侃也亲自驾驶过新国标电动自行车，速度确实比以前的车低上不少，转把拧到底也能被其他电动车轻松超车，不夸张地说，侃侃稍微快一点跑都能和它平分秋色。所以依照侃侃的观点，电动自行车限速那么低确实没必要，毕竟电动车是为了方便快捷，如今限速成这样，安全没看到，倒是能把人憋。

　　 每年这个马家店电动车点战战兢兢，今年康师傅、统一满脸歉意，明年依旧我行我素，这已经是晚会的常态了。而电动车里，只要新国标车限速、限重不改，篡改限速器和电池的现象就不会停止。