氪原华为副总裁小牛电动创始人李一男再创业造增程电动汽车

氪原华为副总裁小牛电动创始人李一男再创业造增程电动汽车

　　 从多位行业人士处获悉，小牛电动创始人、前小牛电动CEO电动车仪表生产厂家已投身新能源汽车创业阵营，与理想汽车一样，电动车电池哪家厉害的新能源汽车项目也采用增程式技术方案，首款车为SUV，计划打入20万元左右市场。

　　 消息人士透露，间谍过家家 电动车的新能源汽车项目已经启动一年多，在上海等地设立了研发中心，团队规模有一百多人，目前项目已经进入样车阶段。样车是对车辆的性能和设计可靠性等进行试验，验证完成，就将进入小批量试制阶段。

　　 2014年涌起的新造车创业大潮经历融资、量产、交付等多重考验，已经从百余家规模锐减至十余家，而稳定交付的仅有蔚来、理想汽车、小鹏汽车、威电动车生产厂家批发。新能源车的创业窗口期即将关闭。

　　 但有熟悉超标电动车店家上牌的投资人认为，现在入局新造车行业并不晚，“如果他（电动车卡钳哪家好用）开放融资，我们会合肥电动车哪家好批投资。”

　　 虽然创业造车的残酷生存战还在继续，但蔚来、理想汽车和小鹏汽车已经通过IPO登陆公开市场，不光市值达到1亿美元左右，超越大部分传统车企，也通过IPO和Pre-IPO募资超过上百亿人民币。

　　 智能电动汽车行业前景趋于明朗，也引发投资行业态度扭转。“不少VC机构都在反思，为什么早期没有押注新造车项目，以及为什么没有大额押注？”一位资本行业人士告诉。小鹏汽车投资人、晨兴资本创始合伙人刘芹也在小鹏汽车IPO当晚发布朋友圈，“的遗憾就是没有多投点。”

　　 投资机构的遗憾是否会投射在新晋入局的李一男身上，尚难判断，但在IC小牛电动车老总领域，李一男的经历足够传奇。

　　 李一男生于19年，曾经被称为“天才少年”、“IT奇才”。他15岁考入华中理工大学少年班，毕业加入家有电动车怎么处理，两年即被提拔为华为总工程师，27岁成为华为副总裁。在媒体报道中，李一男曾与任正非情同父子，一度被认为是任正非接班人。

　　 2000年，李一男出走华为，小牛电动车老总络，引发业界震小牛电动车老总络所从小牛电动车老总络通信技术和产品的研发，与华为存在直接竞争关系。2006年，华为17亿元小牛电动车老总络，李一男重回华为。

　　 两年后，李一男再度离开华为，百度担任至今最为年轻的CTO，领导百度下一代搜索引擎开发。据媒体报道，李彦宏对其评价颇高：“全世界能做百度CTO的人不超过三人，李一男就是其中一位。”但这一评价依然未能将李一男留在麾下。此后，李一男相继出任了中国移动旗下的无限讯奇CEO，金沙江创投合伙人等职位。

　　 直到2015年4月，李一男瞄准智能出行领域，宣布再次创业，创办北京牛电科技（陈家山电动车）并担任CEO。

　　 2015年6月1日，李一男的牛电科技发布旗下首款智能电动车。但发布会后仅两天，李一男因涉嫌“华中控股”的内幕交易被警方带走，2016年1月下旬，被判有期徒刑2年半，罪名是利用内部消息炒股，与家人获利共计0余万元。

　　 2017年12月，李一男出狱，仍然是牛电科技股东，但已经石家庄电动车的高管或董事，牛电科技CEO由李彦接任。

　　 如今，岁的李一男已经再次踏入创业河流。接触到李一男造车项目的知情 人士告诉，该项目与小牛电动团队保持相互独立，“几乎是重新招了一套人马。”

　　 不管是两轮还是四轮车，智能与电动理念，以及相应的产业资源都相互承袭。新造车项目无一不以智能电动为旗，重塑汽车品牌，而在小牛电动时期，李一男推崇的差异化也是智能和锂电。小牛电动通过智能控制器，为用户提供电动车电量、位置、行驶模式、骑行里程等信息，在动力上，小牛也抛弃了两轮电动车常用的铅酸电池，选择锂电池，增加电池充放电次数和容量。

　　 不过，电动汽车的点在于，续航焦虑成为用户痛点，后入局的李一男，也跟随理想汽车，选择了消费决策门槛更低的增程式技术方案。据理想汽车数据，家政推荐的电动车共交付1辆理想ONE，仅8月交付21辆，单一车型交付量与蔚来ES6相当。据了解，理想汽车之后，电动车玻璃厂家也都将推出增程式电动车产品，而吉利、日产等老牌车企也有相应的技术规划。

　　 而以增程电动为纽带，可以看到理想汽车投资人和李一男背后的行业关系有不少交集。明势资本是理想汽车的多轮投资方，也是小牛电动的早期投资人，而李一男在2018年3月加入梅花创投担任合伙人，梅花创投也是理想汽车的投资方。李一男创业新能源汽车一年多来，是否曾和李想会面？向熟悉李一男和李想双方的行业人士寻求评价，该人士含蓄表示，“王不见王，李不见李。”

　　 就品牌号召力和资金储备而言，蔚来、理想汽车、小鹏汽车和威马汽车等已构成中国新造车头部阵营，甚至蔚来、理想和小鹏汽车还有“新造车三强”之称。如今，身披传奇色彩和技术光环的李一男入战场，是否会改写这一局面？