为什么电动车不能学南宁呢

为什么电动车不能学南宁呢

　　 南宁不但不查电动车，还开辟很宽的电动车道，让电动车有自己的车道，这样就不用去跟机动车抢车道了。

　　 说起电动车，不得不说南宁这个城市，对电动车真的太友好了，不但有宽广的电动车道，有专门电动车停车场，每个小区还都配有电动车充电桩，在南宁这座电动车上的城市，很多市民虽然有汽车，但同时也有电动车，很多市民能开电动车出行的绝不开汽车，因为电动车灵活，方便，停车容易，低碳，省钱，有一句是这样说是：在南宁没有一辆电动车就没有爱情。

　　 早段时间，多地“夜查电动车”的行动中，动员了7.4万个夜查小组，派出了检查人员达25.6万人，并劝导搬离了29.8万辆电动车。

　　 实在不明白，为什么要出动那么多人去夜查电动车呢，这几年，也可以说过后，动不动就查电动车，为什么不想想电动车为什么那么受欢迎。因为便宜，人人买得起，出入方便，是广大老百姓的出行工具，没有之一。

　　 既然是老百姓所爱，为什么要屡屡禁止呢？查电动车，没收电动车是全民公愤的事为什么大行其道呢？

　　 这到底是为人民服务，还是把人民逼上绝路呢？这样禁止老百姓骑电动车上路，那老百姓怎么出行呢？小孩子怎么上学呢？普通老百姓怎么上班呢？

　　 不要扯什么电动车不符合国标为理由，如果不符合国标，不是老百姓的问题，是上游厂家的问题，是商家的问题，不要推到老百姓的身上。

　　 真是欺人太甚了，再这样不停的查电动车，没收电动车，罚款电动车，总有一天会激起民愤造反的，再这样下去矛盾姜上升为敌我矛盾。

　　 为何不可以学南宁呢？那么好的榜样不学，善待电动车主有多难呢？每个城市都开辟电动车道，这样就很好管理了，也不用担心堵车，不要把老百姓逼得无路可走，说真的，骑电动车大部分都是底层老百姓，他们谋生不容易，也买不起小汽车，买辆电动车上路怎么啦？为什么电动车没有路权呢？如果真的不让电动车上路，就干脆不让厂家生产，这不就得了吗？

　　 既然让厂家生产，让商家销售，为什么老百姓买了，不让上路，不是说不符合标准，就是找各种理由没收，要不然就是不让带小孩，或只让带一个12岁以下的小孩，是不是逼着老百姓不要生孩子呢？不是还鼓励生二胎三胎吗？这边不让电动车带孩子，这边鼓励生二胎三胎，这是什么神操作呢？

　　 真心希望，各地学学南宁，放电动车一条生路，电动车也是有路权的，让底层老百姓也有自己的出行工具，这样才可以国泰民安!

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