特斯拉Cybertruck儿童车正式开售可容纳两名儿童能跑19公里【儿童电动车电池】
特斯拉Cybertruck儿童车正式开售可容纳两名儿童能跑19公里【儿童电动车电池】
据信息来看，这款车的设计灵感儿童电动车电池性的”Cybertruck风格，采用后轮驱动和电子制动装置，配备有可调座椅、LED 大灯和尾灯。
这款儿童车由锂电池提供动力，续航里程为19公里。其车速为8km/h，分为高，低两档速度，可在4km/h和 8km/h自由切换，最多可供两名 6-12 岁的儿童驾驶。
值得一提的是，去年特斯拉中国也曾上架过一款类似的儿童车，名为Cyberquad for Kids玩具车，其售价和此次上架的Cybertruck儿童车相差无几，为119元。
锂电池作为特斯拉Cybertruck儿童车的动力来源，也是当前电动车市场的主流选择。随着电动汽车的普及和儿童玩具车的创新，锂电池行业也在不断发展壮大。
根据中国汽车动力电池产业创新联盟披露的信息，2018-2022年，中国动力锂电池装车量整体呈上涨趋势，受新能源汽车产销大幅上涨带动，2021年、2022年，中国动力锂电池装车量大幅上涨。2022年，我国动力锂电池装车量达到2.6GWh，同比上涨.7%。2023年1-11月，我国动力电池累计装车量9.7GWh，累计同比增长.4%。
锂电池电芯集成方式的革新是锂电池的重要结构创新，例如CTP(无锡电动车在家充电)即跳过标准化模组环节，直接将电芯集成在电池包上，提高能量密度。
短期内，提高锂电池能量密度主要通过对现有材料体系的迭代升级和电池结构革新来实现。其中，锂电池材料体系的迭代升级包括正负极材料、电解液和隔膜的迭代升级;电池结构革新又包括电芯、模组、封装方式等的结构改进和精简。
从长期来看，由于磷酸铁锂电池能量密度上限较低，并且为了应对不同应用场景下的不同需求，锂电池技术路线将朝多元化方向发展。除了酸铁锂电池和三元锂电池之外，固态电池、磷酸锰铁锂电池、富锂锰基电池等新型锂电池技术路线的发展趋势向好。
东兴证券在研报中表示，锂电池环节盈利提升的关键在于与下游客户的议价能力和成本端控制能力。领先厂商在技术积累、产品矩阵差异化方面具备优势，能够满足下游客户不同层级的需求，拥有较强的议价能力。在行业竞争加剧和产品、原材料价格波动的情况下，成本端优势将推动领先厂商的盈利持续稳定。
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