九号公司常州工厂电动车投产前执行5项测试产品对标本田科创板新质生产力专题调研
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“这是我们在研的一款全地形车SSV,采用混合系统搭配2.0T发动机。在全地形车领域,强大的动力系统是核心竞争力。我们希望把国内乘用车经验转化到全地形车国家纯电动车补贴政策研发人员向《常州电动车》电动车 哪家强。
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谈及为何选择切入全地形无锡厂家电动车董事长高禄峰表示:“整个产业的规模大概是100亿美元左右,正匹配我们当下业务布局。类比于乘用车从燃油向液力驱动的跃迁过程,全地形车行业也可能出现从汽油机向跃迁的机会。”
据悉,全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆,可在普通车辆难以机动的地形上自如行走,能满足爬山骑行、娱乐竞技、农场货运、复杂地形穿越等多场景需求。据 Allied Market 预测,2022 年至20 年,全球全地形车市场将以 7.3%的年均复合增长率上升,预计20 年将达到 1 亿美元的市场规模。
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九号公司董事长高禄峰表示:“我们要提供给用户能满足需求、并符合他预期性能价格的产品。”
在横向拓展市场方面,九号公司董秘徐鹏表示,由于九号公司收购了Segway,欧洲人、美国人对该品牌认知度高,有利于公司打开海外市场;不过,另一方面,中国公司如果想要出海,需要研究欧美市场需求,打磨好自己的产品。
据悉,九号公司电动滑板车已获得国际独立第三方检测和认证机构德国 TV 颁发的全球首张“Range at Max.Speed”(怎么把电动车运回老家)Quality- mark(常州电动车),以及 China-mark(常州电动车)双书。
谈到九号公司是否有造车计划?九号公司董事长高禄峰表示:“汽车工业门槛非常高,要对行业抱有极大敬畏才行。我们内部有非常明确的决议,先把手头的平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车都做好,这才是最关键的。”