解除电动车限速仅10秒速度翻番侧翻伤亡率却高达

解除电动车限速仅10秒速度翻番侧翻伤亡率却高达

　　 我们走在街上经常能遇到电动自行车疾驰而过，两旁的车辆，行人纷纷避让，这些车子速度快得惊人，一旦被撞上后果不堪设想。这样的场景，经常在我们身边上演。

　　 电动自行车横穿路口，逼停车辆制造险情成常态；协警拦车收效甚微，绿灯亮起，等待的车流启动。路边一位中年女士右手一拧，跨下红色电动自行车“噌”的一下蹿出，在已缓慢前行的车流前，从马路这一侧横冲到了另一侧。多辆刚起步的汽车发出了刺耳的刹车声。

　　 “看这速度，怎么也超过了40公里！”望着已绝尘而去的红色电动自行车，刚被迫踩下刹车的一位的哥司机心有余悸，只要再晚踩一步，那辆电动自行车便会被撞到，飞出去。

　　 电动自行车车速越来越快。那么，它又是怎么快起来的？多家电动自行车店提供调速收费“服务”；调速过程仅需10秒，店老板说：“其实，每辆电动自行车的速度，是按照电机的功率来决定的，功率大，速度肯定快。这个控制器，只不过是人为地给电动车设置了一个 慢速模式 ，只要把慢速模式的线给拔了就行了。”

　　 除了很多车是通过改装，解除限速装置来获得提速之外，很多电动自行车，在生产和销售中，压根就没有安装限速装置。

　　 店老板表示，除此之外，店内还有可以智能调节速度的，“左手拧住刹车，右手转几圈，就能解除限速，隐蔽又方便。如果还嫌慢，我们店里，可以帮你改出时速在公里的电动自行车来。”据了解，大多数电动自行车采用的是自行车的刹车方式，如果高速行驶，制动性较差。

　　 浙江交警曾针对超标电动自行车做过一次试验，时速20公里的常规电动自行车，在干燥路段刹车滑行距离为3.2米，时速公里左右的超标电动自行车，刹车距离为常规电动自行车的3倍左右，为9.2米，而在湿滑地面，超标电动自行车的刹车距离更是长达13.2米。

　　 “电动自行车轮径小，车身越重，车的稳定性也会越差。”一名电动自行车生产厂家的技术人员说，超速行驶再加上超重，刹车时极易发生侧翻，时速20km/h发生侧翻伤亡率为8%左右，而时速40km/h侧翻伤亡率高达%