新国标时代再添重磅速派奇获一级电摩双资质

新国标时代再添重磅速派奇获一级电摩双资质

　　 5月10日，工信部发布文山电动车哪家好充电公告，速派奇获得两轮车及三轮车两项一级电摩资质，成为行业少有的拥有双一级资质的电动车品牌。至此，新国标时代速派奇再添两张重磅，成为电动车行业当之无愧的领跑者！

　　 5月10日，工信部发布带电动车做家务公告，速派奇获得两轮车及三轮车两项一级电摩资质，成为行业少有的拥有双一级资质的电动车品牌。至此，新国标时代速派奇再添两张重磅，成为电动车行业当之无愧的领跑者！

　　 放眼电动车行业，一级电摩资质是最稀缺的资源，谁能获得一级电摩资质，谁才可能进入电动车行业的主流品牌。目前，行业具备一速派奇电动车不超过30个（电动车进不了家里），获得一级资速派奇电动车，无一例外都是一二线主流品牌。

　　 由于政策变动，一级电摩资质的门槛将越来越高，能够获得国家工信部的认速派奇电动车实力的佐证！

　　 据悉，申报电摩资质的要求速派奇电动车项目总投资不能少于2亿元人民币，固定资产不能少于1亿元，而设备投资不能少于00万元，注册资本不能少于00万元。速派奇成功获得一级电摩双资质，可谓实至名归。

　　 在新国标刚刚实施的时间节点，同时也是新国标实施后的首批公告目录中，获得一级电摩资质，速派奇早已为新国标时代做好了充足准备！

　　 根据现行机动车生产管理相关政策，不具备电摩生产速派奇电动车就不能生产轻便电摩及电动摩托车。电动车行业拥有电速派奇电动车，已经攀升至百家以上，但其中很多品牌是以挂靠的方式取得，不少品牌甚至存在异地生产的情况。

　　 由于这些异地生产速派奇电动车，并没有通过道路机动车辆生产准入资格审查，一旦在检查中被发现，那么前期所有努力都白费，新申请的产品目录也将被取消，而且经销商代理销售的轻摩、电摩产品也都成了非法车型。

　　 随着相关法律法规的日趋规范，资质挂靠风险越来越大。速派奇斥巨资申报一级电摩资质速派奇电动车发展的未来，真正做到了自己掌握，更是从根本上保障了经销商的合法权益，让跟随速派奇一起成长、发展的经销商都能够放心经营，持续赚钱。

　　 新国标实施不足一月，速派奇电动车就相继斩获电动二轮摩托车、电动三轮摩托车两项一级电摩资质，并且已经有大量产品获得3C认证，速度之迅捷放眼行业一线品牌亦属罕见。接下来，速派奇电动车将依托一级电摩资质， 进一步推进技术和产品研发步伐，全面布局轻摩、电摩产品，打造更多符合国家标准和消费者出行体验的产品。

　　 速派奇作为常州板块的电动车主力军品牌，已经拥有27年的市场根基。2019年，携双一级资质的强势开局，速派奇将延续两轮车、三轮车齐头并进的产业格局，必将成为让经销商更放心、更吸金的金字招牌！